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輸送用機器未認定

日野自動車

輸送用機器 · FY2024 · 単位 t-CO2e

Scope 1
12万t
自社の直接排出
Scope 2
8万t
購入した電気・熱
Scope 3
4,835万t
11カテゴリを開示
合計
4,856万t
Scope3が全体の 99.6%

GHG排出量(FY2024)

区分排出量(t-CO2e)
Scope1(直接排出)124,000
Scope2(購入した電気・熱)84,000
Scope3(サプライチェーン)48,350,000
合計48,558,000

Scope3 カテゴリ別内訳

Cat.11 販売した製品の使用
4,374万t 90%
Cat.1 購入した製品・サービス
390万t 8%
Cat.2 資本財
26万t 1%
Cat.4 輸送・配送(上流)
19万t 0%
Cat.12 販売した製品の廃棄
14万t 0%
Cat.15 投資
4万t 0%
Cat.3 燃料・エネルギー関連活動
3万t 0%
Cat.7 雇用者の通勤
2万t 0%
Cat.10 販売した製品の加工
1万t 0%
Cat.5 事業から出る廃棄物
5,000t 0%
Cat.6 出張
3,000t 0%

脱炭素の取り組み

ガバナンス日野環境チャレンジ20502050年目標

2050年に向けた6つの環境チャレンジを宣言。2030年中間目標として新車CO2排出量をグローバル平均で2013年度比40%削減することなどを掲げている。

日野自動車 環境への取り組み

省エネ工場CO2 40%削減目標2024

2030年に工場CO2排出量を2013年度比40%削減する目標を掲げ、2024年度はグローバル総排出量で2013年度比60%削減を達成した。

日野自動車 環境への取り組み

再エネ連結子会社9社で再エネ導入2024

2024年度は連結子会社9社で太陽光パネルの設置や再生可能エネルギー電力の購入を実施し、生産拠点のCO2排出削減を進めた。

日野自動車 環境への取り組み

製品・技術BEVトラック・バスの投入2024

小型BEVトラック「日野デュトロZ EV」を改良新発売し、BEVフルフラット路線バス「日野ブルーリボンZ EV」を新発売。燃料電池大型トラックの走行実証にも貢献した。

日野自動車 環境への取り組み

サプライチェーンライフサイクルCO2 25%削減2030年目標

2030年中間目標としてライフサイクルCO2排出量をグローバル平均で2013年度比25%削減することを掲げ、原材料調達から廃棄までの排出削減に取り組んでいる。

日野自動車 環境への取り組み

関連会社・グループ

トランテックスグループ会社

トラック用架装・ボデーの製造

ジェイ・バスグループ会社

バス車体の製造

日野グローバルロジスティクスグループ会社

部品・車両の物流事業

福島製鋼グループ会社

鋳鋼品の製造

日野コンピューターシステムグループ会社

情報システムの開発・運用

削減目標

日野環境チャレンジ2050: 2050年CO2ゼロ、2030年 工場CO2 △40%(2013年度比)

出典・備考

日野自動車 ESGデータ集

トヨタ子会社だが上場・独自開示のため収録。トラックの使用時排出(Cat.11)が大半。万t開示を換算

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出典付きで引用・転載できます。数値は各社の公開資料に基づき、算定範囲は企業により異なります。

TANSO 炭素「日野自動車のGHG排出量(Scope1・2・3)」 https://tansodb.com/company/hino-motors (FY2024、出典: 日野自動車 ESGデータ集)

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<a href="https://tansodb.com/company/hino-motors"><img src="https://tansodb.com/assets/og/company/hino-motors.png" alt="日野自動車のGHG排出量(Scope1・2・3) — 出典: TANSO 炭素" width="600"></a>
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