Scope 1
16万t
自社の直接排出
Scope 2
41万t
購入した電気・熱
Scope 3
3,750万t
11カテゴリを開示
合計
3,807万t
Scope3が全体の 98.5%
GHG排出量(FY2024)
| 区分 | 排出量(t-CO2e) |
|---|---|
| Scope1(直接排出) | 157,464 |
| Scope2(購入した電気・熱) | 411,873 |
| Scope3(サプライチェーン) | 37,497,651 |
| 合計 | 38,066,988 |
Scope3 カテゴリ別内訳
Cat.11 販売した製品の使用
2,980万t 79%
Cat.1 購入した製品・サービス
590万t 16%
Cat.12 販売した製品の廃棄
58万t 2%
Cat.2 資本財
58万t 2%
Cat.4 輸送・配送(上流)
52万t 1%
Cat.3 燃料・エネルギー関連活動
6万t 0%
Cat.5 事業から出る廃棄物
3万t 0%
Cat.7 雇用者の通勤
1万t 0%
Cat.9 輸送・配送(下流)
9,295t 0%
Cat.13 リース資産(下流)
6,852t 0%
Cat.6 出張
4,923t 0%
脱炭素の取り組み
製品・技術新車CO2を90%以上削減2050年目標
2050年にWell-to-Wheelで新車平均（走行時）のCO2排出量を2010年比90%以上削減し、工場・オフィスのカーボンニュートラルを目指す長期目標を掲げている。
省エネ工場CO2を60%削減2035年度目標
2035年度に工場・オフィスのCO2排出量を2016年度比60%削減（総量ベース）する中期目標を設定。2024年度のScope1・2は2016年度比17%減の569,337tだった。
再エネ太陽光約11MWの自家消費2024
自社拠点に太陽光発電設備を約11MW設置し、2024年度は12,000MWhを自家消費した。自家発電の拡大で工場のCO2排出削減を進めている。
製品・技術2030年BEV比率50%2030年目標
2030年に全世界販売台数の50%をBEVとすることを目指し、2026年末までにBEV4車種を投入する計画。2024年度の電動車販売比率は7.9%だった。
関連会社・グループ
スバル興産グループ会社
不動産・保険などのサービス事業
スバルロジスティクスグループ会社
部品・完成車の物流事業
富士機械グループ会社
自動車部品の製造
桐生工業グループ会社
車両の組立・部品製造
SUBARUテクノグループ会社
設計・実験などの技術サービス
削減目標
Scope1,2: 2035年度 △60%(2016年度比)、2050年度カーボンニュートラル
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TANSO 炭素「SUBARUのGHG排出量(Scope1・2・3)」 https://tansodb.com/company/subaru (FY2024、出典: SUBARU 気候変動の抑制)
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