Scope 1
12万t
自社の直接排出
Scope 2
78万t
購入した電気・熱
Scope 3
6,229万t
10カテゴリを開示
合計
6,319万t
Scope3が全体の 98.6%
GHG排出量(FY2024)
| 区分 | 排出量(t-CO2e) |
|---|---|
| Scope1(直接排出) | 119,000 |
| Scope2(購入した電気・熱) | 778,000 |
| Scope3(サプライチェーン) | 62,293,900 |
| 合計 | 63,190,900 |
Scope3 カテゴリ別内訳
Cat.11 販売した製品の使用
5,757万t 92%
Cat.1 購入した製品・サービス
384万t 6%
Cat.12 販売した製品の廃棄
51万t 1%
Cat.2 資本財
16万t 0%
Cat.3 燃料・エネルギー関連活動
11万t 0%
Cat.9 輸送・配送(下流)
5万t 0%
Cat.4 輸送・配送(上流)
3万t 0%
Cat.7 雇用者の通勤
2万t 0%
Cat.5 事業から出る廃棄物
4,100t 0%
Cat.6 出張
1,000t 0%
脱炭素の取り組み
省エネ2035年工場カーボンニュートラル2035年目標
2035年までにグローバル自社工場でのカーボンニュートラル達成を目指す。2030年度は国内自社工場と事業所のCO2排出量を2013年度比46%以上削減する目標を掲げる。
省エネ国内工場の省エネ実績2024年度
2024年度の国内自社工場のCO2排出量は649千t-CO2eで2013年度比24%削減、売上高当たりでは55.9%削減。インターナルカーボンプライシングは1t-CO2あたり9,100円。
再エネ再エネ導入と石炭火力廃止2030年
本社工場の太陽光発電は2024年度に1,723MWhを発電。オフサイトコーポレートPPAで年間約2,610tのCO2を削減し、石炭火力発電は2030年をめどに廃止する予定。
製品・技術バイオマス燃料への転換2025
2025年2月にキュポラ溶解炉でバイオマス燃料への全量転換実証に成功。2030年度までにコークスからバイオ成型炭への転換を目標に掲げている。
サプライチェーンサプライチェーンの排出把握2021
2021年からTier1サプライヤーのScope1・2およびマツダへの物流CO2データの収集を開始し、2023年度からは取り組みの表彰制度を実施している。
関連会社・グループ
マツダロジスティクス連結子会社
自動車および部品運送、100%
マツダエース連結子会社
警備防災・保険販売等、100%
倉敷化工連結子会社
自動車部品製造販売、75%
長安マツダ汽車有限公司持分法適用会社
中国での自動車製造販売、48%
マツダトヨタマニュファクチャリングUSA持分法適用会社
米国での自動車製造販売、50%
削減目標
2030年 単体CO2 △46%以上(2013年度比)、2035年グローバル自社工場カーボンニュートラル
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出典付きで引用・転載できます。数値は各社の公開資料に基づき、算定範囲は企業により異なります。
TANSO 炭素「マツダのGHG排出量(Scope1・2・3)」 https://tansodb.com/company/mazda-motor (FY2024、出典: マツダ ESGデータ 環境データ(2025年3月期))
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<a href="https://tansodb.com/company/mazda-motor"><img src="https://tansodb.com/assets/og/company/mazda-motor.png" alt="マツダのGHG排出量(Scope1・2・3) — 出典: TANSO 炭素" width="600"></a>