Scope 1
17万t
自社の直接排出
Scope 2
26万t
購入した電気・熱
Scope 3
1.1億t
3カテゴリを開示
合計
1.1億t
Scope3が全体の 99.6%
GHG排出量(FY2024)
| 区分 | 排出量(t-CO2e) |
|---|---|
| Scope1(直接排出) | 172,302 |
| Scope2(購入した電気・熱) | 260,785 |
| Scope3(サプライチェーン) | 110,022,237 |
| 合計 | 110,455,324 |
Scope3 カテゴリ別内訳
Cat.11 販売した製品の使用
9,795万t 90%
Cat.1 購入した製品・サービス
1,069万t 10%
Cat.15 投資
7万t 0%
脱炭素の取り組み
ガバナンス2030年CO2を50%削減2030年目標
Scope1・2のCO2排出量を2030年までに2013年度比50%削減する目標を設定。いすゞ環境長期ビジョン2050では事業活動からのGHG排出ゼロを掲げる。
再エネ使用電力の脱炭素化26%2024
2024年度は使用電力の約26%を脱炭素化。横浜本社では全電力を非化石証書付きの再生可能エネルギー由来電力へ切り替え、拠点単位での転換を進めている。
再エネ太陽光発電設備の導入2022
2022年度に栃木工場へ1,156kWの太陽光発電設備を導入した。海外ではタイ工場で2018年度以降に合計7,069kWの太陽光発電設備を設置している。
製品・技術BEV・FCV商用車の投入2024
2023年に量産型BEV「エルフEV」を発売し、2024年5月には国内初のBEVフルフラット路線バス「エルガEV」を投入。FCV大型トラックは2027年の市場導入を目指す。
サプライチェーン物流段階のCO2削減2024
2024年度はコンテナラウンドユース活動で年間約2万リットル、KD部品梱包搬送便の削減で1,250便・約1,200リットルの燃料削減を実現した。
関連会社・グループ
UDトラックスグループ会社
いすゞグループの大型トラック会社
いすゞ自動車販売グループ会社
国内の車両販売を担当
ジェイ・バスグループ会社
バス車体の製造を担当
IJTTグループ会社
エンジン・駆動系部品を製造
削減目標
2030年 Scope1,2 △50%(2013年度比)、2050年 製品ライフサイクルでGHGゼロ
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出典付きで引用・転載できます。数値は各社の公開資料に基づき、算定範囲は企業により異なります。
TANSO 炭素「いすゞ自動車のGHG排出量(Scope1・2・3)」 https://tansodb.com/company/isuzu-motors (FY2024、出典: いすゞ自動車 ESGデータ(環境))
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<a href="https://tansodb.com/company/isuzu-motors"><img src="https://tansodb.com/assets/og/company/isuzu-motors.png" alt="いすゞ自動車のGHG排出量(Scope1・2・3) — 出典: TANSO 炭素" width="600"></a>