Scope 1
8万t
自社の直接排出
Scope 2
33万t
購入した電気・熱
Scope 3
120万t
内訳未開示
合計
161万t
Scope3が全体の 74.6%
GHG排出量(FY2024)
| 区分 | 排出量(t-CO2e) |
|---|---|
| Scope1(直接排出) | 80,000 |
| Scope2(購入した電気・熱) | 328,000 |
| Scope3(サプライチェーン) | 1,200,000 |
| 合計 | 1,608,000 |
Scope3 カテゴリ別内訳
カテゴリ別内訳は未開示です。
脱炭素の取り組み
ガバナンス環境ビジョン2050策定2050年目標
「JR九州グループ環境ビジョン2050」を策定し、2050年の長期KPIにGHG排出量実質ゼロを設定。気候変動・資源循環・生物多様性の3領域へ統合的にアプローチする。
ガバナンス2035年度GHG60%削減2035年度目標
GHG排出量(Scope1+2)を2035年度までに2023年度比60%削減する中間目標を新設し、対象を単体からグループへ拡大。従来の2030年中間目標は2013年度比50%削減としている。
省エネ省エネ運転と省エネ型車両2035年目標
短期(～2027年)に普通列車等の省エネ運転を全エリアへ展開し運転用電力5%減、中期(～2035年)には省エネ型車両100%と自動運転技術の活用により運転用動力15%減を目指す。
再エネ再エネ導入率30%2035年目標
再生可能エネルギー導入の促進を具体策に掲げ、中期(～2035年)に運転用電力換算で再エネ導入率30%を目標とする。自社設備の省エネ化と高度運用化も併せて推進する。
製品・技術代替燃料と系統用蓄電事業2035年目標
バイオディーゼル燃料(BDF)の実証試験を完了させ新たな代替燃料の検証を進めるとともに、系統用蓄電事業を拡大し、蓄電技術を通じた再エネ普及促進とエネルギー安定供給に貢献する。
関連会社・グループ
JR九州バスグループ会社
運輸サービスグループ。旅客自動車運送事業
JR九州駅ビルホールディングスグループ会社
不動産グループ。駅ビル管理・運営
JR博多シティグループ会社
博多駅ビルの管理・運営
JR九州レンタカー＆パーキンググループ会社
レンタカー、駐車場管理、カーリース
JR九州住宅グループ会社
注文住宅建設・販売、リフォーム
削減目標
2030年度 単体△50%(2013年度比)、2050年度グループ実質ゼロ
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TANSO 炭素「九州旅客鉄道のGHG排出量(Scope1・2・3)」 https://tansodb.com/company/jr-kyushu (FY2024、出典: JR九州 ESGデータブック)
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